Руководство паровозному машинисту
ПРИЛОЖЕНИЕ VI (Продолжение)
ОСНОВНЫЕ ДОПУСКИ ИЗНОСОВ ПРИ РЕМОНТЕ ПАРОВОЗОВ
(из Правил текущего ремонта, ухода и содержания паровозов)
| № по пор. | Наименование деталей | Допускаемый размер при выпуске из капитального ремонта |
Допускаемый размер при выпуске из среднего ремонта |
Допускаемый размер при выпуске из подъёмочного ремонта | Предельный размер, влекущий замену частей или их исправление | Примечание |
| 41 | Разница между диаметрами правого и левого цилиндров у паровозов простого действия | 5 | 7 | — | 10 | — |
| 42 | Овальность или выработка старой золотниковой втулки | — | — | 0,5 | 1 | — |
| 43 | Глубина задиров золотниковой втулки | — | — | — | 1 | — |
| 44 | Ширина отдельного задира золотниковой втулки | — | — | — | 2 | — |
| 45 | Число задиров с предельными размерами | — | — | — | 2 | — |
| 46 | Отступление от альбомной ширины окна золотниковой втулки | +0,5 | + 0,5 | — | + 1 | — |
| XI. Поршни | ||||||
| 47 | Разница между диаметром цилиндра и диска: | |||||
| а) при сквозном штоке для простых колец | 10 | 12 | — | 14 | — | |
| б) при секционных кольцах | 14 | 16 | — | 20 | — | |
| 48 | Боковой зазор .между кольц-.ч и стенками ручья | 0,1 | 0,1 | 0,2 | — | Для колец прямоугольного сечения |
| 0,3 | 0,3 | 0,5 | — | Для секционных колец | ||
| 49 | Максимальная толщина новых к элей прямоугольного сечения при диаметре цилиндра: | |||||
| до 500 мм включительно | Альбом | 18 | — | Свыше 19 | — | |
| от 501 до 600 мм | Альбом | 19 | — | Свыше 20 | — | |
| от 601 до 700 мм | Альбом | 20 | — | Свыше 21 | — | |
| от 701 и выше | Альбом | 21 | — | Свыше 22 | — | |
| 50 | Зазор в замке нового поршневого кольца по наименьшему диаметру цилиндра | 1,5—2 | 1,5—2 | 1,5—2 | — | — |
| 51 | То же старого с Г-образкым замком | — | — | — | 10 | — |
| 52 | Суммарный зазор в замках новых секционных колец | 6-8 | 6-8 | 6-8 | — | — |
| 53 | То же в старых при их износе | — | — | 22 | Свыше 30 | Для поршней с контрштоками |
| — | — | 15 | Свыше 30 | Для поршней без контрштоков |
