Руководство паровозному машинисту
Прогары и выедины разрешается устранять путём наплавки повреждённых мест и путём сварки, но только в том случае, если толщина остающейся неповреждённой части не выходит из установленных пределов.
Глубокие прогары и выедины после тщательного обследования вырубаются с постановкой на поврежденное место вставки (фиг. 119).
Длинные сквозные трещины исправляются заваркой или посредством постановки вставки с предварительной вырубкой повреждённого места.
Нажимы и несквозные разрывы зачищаются и завариваются только в том случае, если толщина неповреждённой части листа не меньше допускаемой. В противном случае исправление производится посредством постановки вставки с вырубкой повреждённой части.
Фиг. 119. Постановка вставок на стенки топки
Незначительная течь нарезных связей и анкерных болтов устраняется оправкой головок обжимкой с применением поддержки. Исправление течи вварных связей производится путём обварки их головок с предварительным удалением старой сварки и с зачисткой места течи. Разрешается также обварка головок текущих нарезных связей с соблюдением при этом всех требований установленных специальной инструкцией НКПС.
При значительной течи и обрыве связей и болтов производится смена их.
При этом согласно указаниям § 104 Правил текущего ремонта, ухода и содержания паровозов разрешается в период пробега паровоза между промывками производить заглушку не более 5 лопнувших связей на разных стенках топки и не более 2 анкерных болтов на потолке посредством забивания их контрольных отверстий бородком.
С промывки допускается выпуск паровозов не более чем с двумя заглушёнными связями и с двумя заглушёнными анкерными болтами и только в том случае, если лопнувшие связи и анкерные болты обнаружены в процессе заправки. Если же лопнувшие связи и анкерные болты были обнаружены до постановки на промывку или во время простоя на промывке, то они должны быть заменены.
Выпуск паровозов из подъёмочного ремонта с заглушёнными связями и анкерными болтами не допускается ни при каких условиях. Заглушка двух рядом расположенных связей или анкерных болтов ни при каких условиях не допускается.
