Руководство паровозному машинисту
Таблица 13. (Продолжение)
Неисправности тормозного паро-воздушного насоса
Порча - Причина - Метод устранения
| Порча | Причина | Метод устранения |
| 7. Насос накачивает 8 ат, останавливается и возобновляет работу только после большого падения давления в главном резервуаре | Засорено атмосферное отверстие в средней части регулятора хода насоса | Прочистить атмосферное отверстие проволокой диаметром 0,5 мм |
| 8. Насос работает неравномерно. Книзу поршень движется нормально, а кверху медленно и тяжело | а) Неисправный нижний нагнетательный клапан | а) Осмотреть и при негодности сменить запасным |
| б) Малый подъём верхнего нагнетательного клапана или нижнего перепускного | б) Увеличить подъём путём опиливания ударного выступа клапана на 0,75—1 мм | |
| 9. Поршень движется кверху нормально, а книзу медленно и тяжело | а) Неисправный верхний нагнетательный клапан | а) Осмотреть клапан и при негодности заменить запасным |
| б) Прорыв прокладки верхней клапанной коробки нагнетательного клапана | б) Отнять клапанную коробку и поставить новую прокладку | |
| в) Малый подъём нижнего нагнетательного клапана и верхнего перепускного | в) Спилить ударные выступы клапанов на 0,75—1 мм | |
| 10. В начале пуска насоса в ход после быстрого продвижения поршней кверху и книзу насос останавливается и прекращает работу |
а) Стержень ходо-переменного золотника изогнулся вследствие резкого пуска насоса
в ход
б) Оборвалась головка стержня |
Отнять верхнюю крышку и заменить стержень запасным |
